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Automodelo Kyosho 1:8 Rc Gp 4Wd Buggy Inferno Mp9 Tki4 Edição Especial 10 Anos De Aniversário

Automodelo Kyosho 1:8 Rc Gp 4Wd Buggy Inferno Mp9 Tki4 Edição Especial 10 Anos De Aniversário

Outros produtos: KYOSHO

Código do produto: KYO33011B

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Diferencial na entrega de produtos

A integridade dos produtos é algo que todo consumidor se preocupa ao receber mercadorias compradas na internet. E quando se trata de produtos colecionáveis, miniaturas e brinquedos, a segurança na entrega é primordial. Por isso, um dos nossos diferenciais no mercado é a entrega do produto em perfeitas condições, tendo assim um processo completo de venda com satisfação plena do consumidor. Nossas embalagens de envio são reforçadas com material de qualidade e durabilidade, evitando problemas no transporte, com fitas adesivas personalizadas e com identificação visual.

Descrição do produto

Com seu recorde incomparável de 8 títulos do Campeonato do Mundo, o Inferno definiu continuamente o benchmark de desempenho para buggies de corrida de motor de escala 1/8. Após o seu primeiro lançamento em outubro de 2008, o MP9 levantou o troféu no 12º Campeonato Mundial na Tailândia em 2010, além de adicionar um 6º Campeonato Nacional do Japão ao impressionante recorde de corridas do Inferno. Para celebrar esta obra-prima das máquinas de corrida R / C, o lendário designer do Inferno, Yuichi Kanai, aprimorou ainda mais o modelo MP9 TKI4 mais recente através de testes e desenvolvimento contínuos para criar a edição especial do 10º aniversário! Ao manter os principais pontos fortes do MP TKI4, 12 peças opcionais aprimorando o desempenho no valor de mais de 30,000 ienes foram incluídas na edição especial do 10º aniversário para levá-lo diretamente da caixa e no pódio.

Com base no modelo TKI4 mais recente, mais de 30,000 ienes de peças de desempenho opcionais foram incluídos neste modelo MP9 do 10º aniversário especial. 
Com a bateria do receptor colocada na frente, as características de controle superiores do layout TKI3 foram herdadas. 
Os braços de frente dianteiros de tipo longo foram reforçados com nervuras extras para fornecer tanto o rastreamento melhorado da superfície da estrada quanto o desempenho das curvas. 
A seção frontal possui eixos universais e tirantes mais longos. Além disso, os tirantes apresentam extremidades de bola reforçadas. 
A aerodinâmica equilibrada do corpo proporciona desempenho e tração superior nas curvas. 
A asa possui aletas gêmeas para aumentar a estabilidade através de saltos. A aba de gurney também pode ser anexada para aumentar a aderência traseira.
O aumento da área de montagem para a ala proporciona uma montagem segura e minimiza danos e deformações. 
O suporte do filtro de ar e o suporte do filtro de combustível impedem a ruptura do tubo de combustível e problemas do motor. 
A superfície da roda em relevo permite uma adesão mais segura. A superfície do prato cônico proporciona maior rigidez.

Com a suspensão dianteira e traseira dos modelos anteriores em foco, as modificações de precisão para o MP9 TKI4 realizaram estabilidade melhorada nas curvas e características de direção mais nítidas. Cada componente é projetado para oferecer uma borda de corrida com características de durabilidade, confiabilidade e manutenção superiores.

Os estojos Big Shock com rosca rígida são incluídos como padrão e oferecem uma função de amortecimento suave ao longo de um período prolongado, ao mesmo tempo em que reduzem a bagunça do óleo de silício. Mudar para os pistões padrão φ1.3mm × 8 orifícios adequa-se a uma ampla gama de condições do curso.

As características de amortecimento superiores são realizadas a partir do conjunto de tampas de arejamento que está incluído como padrão para oferecer melhor aderência e energia direta. Buchas de choque leve modificadas otimizam a montagem de choque.

O Front Bulkhead da parte superior está posicionado 2mm acima do TKI4 e possui uma dura resistência ao choque frontal e um suporte de suspensão superior frontal rígido de série. Além da melhor mudança de curvatura durante o rolo, a resposta de direção inicial melhorada também é realizada.

O suporte do cubo dianteiro foi modificado para aumentar o processador de 13 ° a 17,5 °. Isso proporciona estabilidade muito melhorada em superfícies acidentadas e cursos apertados.

47T spur gear realiza resposta melhorada do acelerador e aceleração (46T é padrão em TKI4). Os eixos de bisel de peso mais leve em diffs dianteiro / central / traseiro também melhoram a resposta ON / OFF do acelerador e as características de travagem.

O método especial de adesão da almofada de freio à placa possui durabilidade e confiabilidade superiores.

Embora a especificação TKI4 padrão inclua porcas de roda com nylon, o modelo de edição especial apresenta serração na parte de trás para aumentar a segurança da roda.

Avaliação dos clientes

Este produto ainda não foi avaliado.

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